Depressão Charles força Porto de Sines a reforçar medidas preventivas e a suspender operações de navios
A Administração dos Portos de Sines e do Algarve (APS) ativou e reforçou um conjunto de medidas preventivas face ao contexto meteorológico adverso provocado pela passagem da depressão Charles.
As ações, que começaram a ser implementadas na passada segunda-feira, visam salvaguardar a segurança de pessoas, navios e infraestruturas, garantindo ao mesmo tempo a capacidade de resposta a emergências e a continuidade dos serviços essenciais, desde que as condições de segurança o permitam.
O agravamento do estado do tempo já teve um impacto significativo na atividade do Porto de Sines, onde foram suspensas as operações e retirados todos os navios que se encontravam atracados nos Terminais de Granéis Líquidos, Petroquímico, Multipurpose e de Gás Natural.
No Terminal XXI, a atividade foi igualmente condicionada, estando prevista a conclusão antecipada das operações dos dois únicos navios que ali permaneciam, com a respetiva saída programada para as 06h00 desta quarta-feira, 11 de novembro, numa ação coordenada entre a APS, o concessionário e os operadores logísticos.
Paralelamente, no Porto de Portimão, a autoridade portuária mantém um acompanhamento rigoroso da situação meteorológica e colocou em prontidão todos os meios marítimos disponíveis.
Em toda a região sob a sua jurisdição, as infraestruturas portuárias adotaram procedimentos de autoproteção rigorosos, tais como o bloqueio de equipamentos de movimentação de carga — incluindo pórticos, gruas e braços de carga —, a estabilização de pilhas de contentores e mercadorias a granel, e a fixação de materiais que possam ser projetados ou deslocados pela força do vento.
A APS assegura que se mantém em articulação permanente com a autoridade marítima, o Serviço Municipal de Proteção Civil, concessionários e operadores portuários para coordenar as medidas de resposta, tendo as suas equipas de intervenção e serviços de emergência em alerta máximo.
A evolução da depressão Charles continuará a ser monitorizada ao minuto, não estando descartada a introdução de novos condicionamentos à navegação, às operações ou à circulação em terra se a segurança das operações assim o exigir.
